Gidsen: de APK-cijfers uitgelegd
Uitleg bij de cijfers van APK Radar: wat ‘gebreken per 100 keuringen’ betekent, waarom leeftijd zo zwaar weegt en wat de RDW-data laten zien over gebreken, merken, segmenten en brandstoffen. Elke gids is gebaseerd op dezelfde RDW-keuringen als de rest van de site.
- 41,2%keuringen met minstens één gebrek
Afkeurpercentage of gebreken per 100? Zo lees je de APK-cijfers
De RDW publiceert geen afkeurpercentage. Wat ‘gebreken per 100 keuringen’ betekent en hoe het verschilt van het aandeel keuringen met een gebrek.
- 2,7×zoveel gebreken bij auto’s van vóór 2005 als bij 2020+
Waarom leeftijd telt bij APK-gebreken
Oudere auto’s hebben bij de APK veel meer gebreken. Zo werkt de leeftijdscorrectie, met cijfers per bouwjaar en modellen waar ze het oordeel omdraait.
- 36%van alle gebreken gaat over banden
Banden, lampen, koplampen: de meest voorkomende APK-gebreken
Welke gebreken keurmeesters bij de APK het vaakst noteren: categorieën, RDW-codes en adviespunten, en hoe dat verschilt tussen oude en jonge auto’s.
- 70,1–126,5gebreken per 100 keuringen, van beste tot zwakste merk
Verschillen tussen merken en segmenten bij de APK
BMW heeft de minste APK-gebreken per 100 keuringen, Citroën de meeste. Wat overblijft na correctie voor leeftijd, per merk en per segment.
- 133,6gebreken per 100 keuringen bij LPG, het hoogst
Benzine, diesel, hybride of elektrisch: APK-gebreken per brandstof
Gebreken per 100 APK-keuringen per brandstof, met de leeftijd erbij: waarom LPG-auto’s hoog scoren en wat elektrische auto’s vaker hebben.
- 110 / 90index Polo tegen Golf, gecorrigeerd voor leeftijd
Zo gebruik je de APK-vergelijker
Stap voor stap twee automodellen vergelijken op APK-gebreken, met en zonder bouwjaargroep. Met een uitgewerkt voorbeeld: de Volkswagen Polo en de Golf.
Geschreven door Daan de Vries, gepubliceerd 27 oktober 2026. Bron van alle cijfers: RDW Open Data, APK-meldingen november 2023 – oktober 2026, CC0; eigen berekeningen. Data & methode · APK-vergelijker