Zo gebruik je de APK-vergelijker

Door Daan de Vries · gepubliceerd 27 oktober 2026 · data: RDW-keuringen november 2023 – oktober 2026, opgehaald 27 oktober 2026

In de APK-vergelijker kies je twee automodellen en zie je meteen hun gebreken per 100 keuringen, wat je voor hun leeftijd zou verwachten, hun plaats tussen alle 80 modellen, de gebrekscategorieën naast elkaar en de vijf vaakst genoteerde gebreken. Kies je ook een bouwjaargroep, dan vergelijk je alleen auto’s uit dezelfde jaren. Hieronder een uitgewerkt voorbeeld met de twee meest gekeurde modellen: de Volkswagen Polo (655.552 keuringen) en de Volkswagen Golf (630.228).

Stap 1: kies twee modellen

Open de APK-vergelijker en kies bij model A en model B een van de 80 meest gekeurde automodellen. Samen zijn die goed voor 68,6% van alle APK-keuringen van personenauto’s; het minst gekeurde model in de lijst heeft er nog 63.622. Generaties en carrosserievarianten zijn samengevoegd: de Golf Variant valt onder de Golf.

Zodra je een model kiest, past het resultaat zich aan. Het adres van de pagina verandert mee, zodat je een vergelijking kunt bewaren of doorsturen. Met de knop ⇄ wissel je de twee modellen om. Op elke modelpagina staat ook een link die de vergelijker opent met dat model al ingevuld.

Stap 2: lees de twee kaarten

Per model zie je een kaart met twee grote getallen. Voor de Volkswagen Polo: 115,2 gebreken per 100 keuringen gemeten, 105,0 verwacht voor zijn leeftijd. Voor de Volkswagen Golf: 94,8 gemeten en 105,1 verwacht.

De verwachte getallen liggen dicht bij elkaar, want beide modellen zijn bij de keuring ongeveer even oud (12,7 en 13,4 jaar). Het verschil zit dus in de gemeten gebreken. De Polo komt uit op index 110, plaats 57 van 80; de Golf op index 90, plaats 21. Onder de kaarten staat dat verschil in één zin, en een strook met alle 80 modellen als stippen. Daarop zie je meteen of de twee dicht bij elkaar liggen of aan verschillende kanten van de 100.

Stap 3: kies een bouwjaargroep

Met ‘Bouwjaren’ beperk je de vergelijking tot auto’s uit dezelfde jaren. Dan vergelijkt de tool niet meer met een berekende verwachting, maar met het gemiddelde van alle auto’s uit die bouwjaren. Een model telt in een groep alleen mee als er minstens 200 keuringen uit die jaren zijn.

Gebreken per 100 keuringen. Bron: RDW Open Data, eigen berekening.

In alle vijf bouwjaargroepen heeft de Golf minder gebreken dan de Polo. Het verschil is het grootst bij de bouwjaren 2010–2014: 26,4 gebreken per 100 keuringen. Kies je in de vergelijker 2010–2014, dan krijgt de Polo index 105 (plaats 46 van 77) en de Golf index 81 (plaats 21).

Stap 4: categorieën en codes

Onder de strook staan de gebrekscategorieën van beide modellen naast elkaar, met de cijfers van alle auto’s ernaast. Onder elk getal staat hoe het zich verhoudt tot wat je voor auto’s van die leeftijd verwacht. Bij de Polo springt de stuurinrichting eruit: 7,88 per 100 keuringen, waar 2,63 verwacht wordt. Bij de Golf is dat 2,23. Bij verlichting en signalering zit de Golf juist ruim onder de verwachting: 12,02 tegen 21,07.

Helemaal onderaan staan per model de vijf vaakst genoteerde RDW-codes, met de omschrijving zoals die in het register staat. Een streepje in de categorietabel betekent dat de categorie bij dat model niet in de tien grootste valt. De categorieën en codes gelden voor alle bouwjaren samen, ook als je een bouwjaargroep hebt gekozen.

Een tweede voorbeeld: Opel Karl en Toyota Aygo

Bij twee kleine auto’s uit het segment mini laat de vergelijker zien waarom de leeftijd erbij hoort. Op het ruwe cijfer heeft de Opel Karl minder gebreken dan de Toyota Aygo: 97,0 tegen 118,4 per 100 keuringen. Maar de gekeurde Karls zijn gemiddeld 8,0 jaar oud, de Aygo’s 13,1. Gecorrigeerd voor leeftijd krijgt de Karl index 134 en de Aygo 106.

Met de bouwjaargroep 2015–2019, de enige groep waarvoor de Karl cijfers heeft, wordt het verschil direct zichtbaar: de Karl komt uit op 97,0 gebreken per 100 keuringen, de Aygo uit dezelfde jaren op 70,8, en alle auto’s uit die jaren op 73,0. Kies je in de vergelijker een andere bouwjaargroep, dan meldt de kaart van de Karl dat er te weinig keuringen zijn.

Wat de vergelijker niet zegt

De vergelijker rekent met gemiddelden over tienduizenden keuringen per model. Hij zegt niets over de staat van één bepaalde auto, en geeft geen oordeel over welke auto je moet kiezen. Er zit geen afkeurpercentage in: de RDW-gegevens registreren gebreken, niet of een auto is afgekeurd (zie afkeurpercentage of gebreken per 100). Gebreken die tijdens de keuring direct zijn verholpen tellen mee, en adviespunten tellen niet mee.

De correctie gaat alleen over leeftijd. Verschillen in gebruik en onderhoud zitten nog in de cijfers. Waarom de leeftijdscorrectie nodig is en wat ze wel en niet doet, staat in waarom leeftijd telt.

Bronnen