Banden, lampen, koplampen: de meest voorkomende APK-gebreken

Door Daan de Vries · gepubliceerd 27 oktober 2026 · data: RDW-keuringen november 2023 – oktober 2026, opgehaald 27 oktober 2026

Banden staan met afstand bovenaan. Van de 104,4 gebreken per 100 keuringen gaan er 37,5 over banden, 36% van het totaal. Daarna volgen verlichting en signalering (21,0) en de afstelling van de koplampen (12,5). Samen zijn die drie goed voor 68% van alle gebreken. De vaakst genoteerde losse code is ‘Bandenspanning niet op juiste waarde’.

De tien grootste categorieën

APK Radar deelt de 839 RDW-codes voor gebreken in 28 categorieën in, op basis van het artikel in de Regeling voertuigen waar de code bij hoort. De tien grootste staan hieronder, in gebreken per 100 keuringen over alle personenauto’s. De overige 18 categorieën komen samen op 5,6 per 100 keuringen.

• Bandenbij 16,49% van de keuringen37,54
• Verlichting en signaleringbij 14,19% van de keuringen21,03
• Koplampafstellingbij 8,37% van de keuringen12,54
• Remonderdelen en remleidingenbij 4,65% van de keuringen6,56
• Ruitenwissers, sproeiers en ontwasemingbij 4,90% van de keuringen6,06
• Wielophanging, fuseekogels en wiellagersbij 4,16% van de keuringen5,22
• Uitlaatsysteem en geluidbij 2,51% van de keuringen2,66
• Stuurinrichtingbij 2,13% van de keuringen2,63
• Vering en schokdempersbij 1,99% van de keuringen2,44
• Motorsteunen en aandrijfassenbij 1,90% van de keuringen2,10

Wat opvalt is hoe ver de eerste drie voorlopen. Remonderdelen, op de vierde plaats, komen met 6,56 per 100 keuringen op minder dan een vijfde van het aantal bandengebreken.

De tien vaakst genoteerde codes

Binnen de categorieën gaat het om losse RDW-codes. Acht van de tien vaakst genoteerde codes gaan over banden, lampen of de afstelling van de koplampen.

Omschrijvingen zoals ze in het RDW-register staan. Eén keuring kan dezelfde code meerdere keren krijgen, bijvoorbeeld voor meerdere banden.

Dat de bandenspanning bovenaan staat, komt deels door de manier van tellen: elke band telt apart. Daarom is ‘per 100 keuringen’ (19,78) bij die code veel hoger dan het percentage keuringen waarbij hij voorkomt (7,02%). Meer daarover in afkeurpercentage of gebreken per 100.

Oud en jong: andere gebreken

Banden komen in elke bouwjaargroep ongeveer even vaak terug: tussen 33,5 en 39,4 per 100 keuringen. Bij auto’s uit 2020 of later is daardoor 62% van alle gebreken een bandengebrek. De andere categorieën groeien sterk met de leeftijd.

Verhouding = cijfer tot 2005 gedeeld door cijfer 2020 en later.

Verlichting en signalering komt bij auto’s van vóór 2005 11 keer zo vaak voor als bij de jongste groep. Bij de wielophanging is het verschil nog groter. De koplampafstelling en de ruitenwissers stijgen veel minder: dat zijn gebreken die ook bij nieuwe auto’s voorkomen. Per bouwjaargroep zie je de vier grootste categorieën ook op de pagina bouwjaar en brandstof.

Welke modellen vaker bandengebreken hebben

Bij banden lopen de modellen uiteen van 28,67 (Opel Mokka) tot 45,96 (Peugeot 108) gebreken per 100 keuringen; het gemiddelde is 37,54. Van de tien modellen met de meeste bandengebreken zijn er 6 uit het segment mini. Van de tien met de minste zijn er 9 een SUV of een middenklasser.

• Peugeot 108Mini45,96
• Hyundai i10Mini45,75
• Fiat PandaMini44,77
• Kia PicantoMini44,20
• Kia NiroSUV43,70
• Opel MokkaSUV28,67
• Toyota RAV4SUV28,67
• Volvo XC60SUV28,94
• BMW 5-serieMiddenklasse29,57
• Mazda CX-5SUV30,12

Bandengebreken per 100 keuringen: de vijf hoogste en de vijf laagste modellen. Streepje = gemiddelde van alle auto’s.

De cijfers zeggen niet waarom dat zo is. Alle modellen per categorie staan op de pagina’s onder Gebreken, bijvoorbeeld banden en verlichting en signalering.

Adviespunten: de waarschuwingen

Naast gebreken noteert de keurmeester adviespunten. Die tellen niet mee als gebrek, maar laten zien wat bijna een gebrek is. De vijf vaakst genoteerde:

1. Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm6,76per 100RDW-code AC1
2. Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen4,77per 100RDW-code RA2
3. Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage2,70per 100RDW-code AC5
4. Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm1,93per 100RDW-code AC4
5. Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect1,58per 100RDW-code RA1

Ook hier staan de banden bovenaan: een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm is nog geen gebrek, maar wordt wel genoteerd. Over alle personenauto’s gaat het om 20,4 adviespunten per 100 keuringen.

Bronnen